Tsikaritr'i Topper fa nitombo ny fahalianany tamin'ny rafitra bogie reny-zanakavavy izay mety hotarihin'ny AGV na traktera nefa tsy misaraka.
Ny trolleys, trailers ary casters dia mitana anjara toerana lehibe kokoa amin'ny trano fanatobiana entana sy ivon-toeram-pizarana ankehitriny, izay mitaky fandrindrana amim-pitandremana eo amin'ny toerana ny fitantanana ny tsy fahampian'ny mpiasa maharitra, ny famerana ny rojo famatsiana ary ny fampitomboana ny volan'ny e-varotra.Any, ny fakana sarety dia mamindra entana avy amin'ny toerana iray mankany amin'ny iray hafa, mitondra fiarandalamby mifandray amin'ny sarety tsy misy maotera manodidina ny trano, ary ny casters dia manamora ny fitazonana ny talantalana sy ny sarety ary ny fitaovana hafa.
Miaraka, ireo andry telo amin'ny trano fanatobiana entana ireo dia manohana ny fivezivezen'ny entana, ny fanisana ary ny entana hafa any amin'ny foibe fanatanterahana na asa hafa.Tahaka ny ankamaroan'ny fitaovana fitantanam-pitaovana hafa, ny sarety sy ny tranofiara dia misy automatique bebe kokoa sy fahaiza-manao tsy miankina.Ohatra, ny fiara mandeha mandeha ho azy (AGVs) dia mandehandeha mandehandeha manodidina ny tobim-pamokarana iray tsy mila mpamily na opérateur hiditra ao anatiny.
“Olana lehibe atrehin'ny orinasa amin'izao fotoana izao ny harenan'olombelona.Tsy ampy ny olona hanao ny asa rehetra izy ireo, ”hoy i BG Edwards, filoha lefitry ny varotra sy ny varotra ho an'ny fizotran'ny Creform Corp. amin'ny tanana – miaraka amin'ny mari-pamantarana automatique.
Ho setrin'ny fangatahan'ny mpanjifa dia nilaza i Edwards fa namolavola fampiharana vaovao maromaro i Creform izay mampiditra ireo dingana mandeha ho azy amin'ny fametrahana efa misy.Ohatra, vao haingana ny orinasa dia nanao automatique ny sarety mpiara-miasa aminy efa misy.
Amin'izao fotoana izao, raha tokony hampiditra sarety ivelan'ny aterineto ny orinasa, dia mameno fotsiny ny AGV ny orinasa ary avy eo dia mitondra ny entana mankany amin'ny zotra lehibe ho an'ny fanodinana bebe kokoa.
Nilaza i Edwards fa ny orinasa koa dia mitaky vahaolana ivelan'ny talantalana, ao anatin'izany ny famolavolana, ny fanamboarana, ny fivoriambe, ny fitsapana ary ny fametrahana.Mila fanohanana consulting fanampiny izy ireo, izay omen'i Creform mora foana.
"Ny orinasa dia maniry ny handray anjara sy hamantatra hoe aiza no ahafahantsika manome vahaolana automatique, izay tsy mitovy amin'ny taloha," hoy i Edwards."Ny ankamaroan'ny fotoana, amin'ireo tetikasa ireo, ny mpanjifa dia saika manana fetra mazava.Ankehitriny, mitady hevitra vaovao ihany koa izy ireo ary manampy amin'ny fitadiavana fomba tsy mahazatra amin'ny olany. ”
Iray amin'ireo olana ny tsy fahampian'ny toerana malalaka ao amin'ny trano fanatobiana entana na ivon-toeram-pizarana, izay misy lanjany isaky ny metatra marindrano sy mitsangana.Mba hanampiana ny mpanjifany hiatrika ny tsy fahampian'ny habaka dia nampihena ny haben'ny fitaovany ny Creform.Amin'ny lafiny iray, ny mpanjifa sasany dia mitaky vondrona lehibe kokoa, fironana izay nanosika ny orinasa hanomboka hanao AGV 15 ka hatramin'ny 20 metatra ny halavany (raha ampitahaina amin'ireo modely 10 metatra mahazatra kokoa).
Ny trolley vaovao avy amin'ny Kinetic Technologies dia mikendry ny hanatsotra ny fizotran'ny decanting sy hanatsara ny ergonomika.
Nampian'ny Creform ihany koa ny fivezivezena amin'ny lafiny iray amin'ny vokatra, noho ny fahafantarana fa ny sarety dia mety mila miditra amin'ny toerana tery amin'ny toe-javatra sasany, indrindra rehefa miezaka manamafy ny toerana fitahirizana ny orinasa.
"Amin'ny farany, mila sarety ambany fikojakojana sy azo itokisana ny rehetra," hoy i Edwards, "izay mahomby sy azo antoka."
Talohan'ny nisian'ny areti-mifindra dia nahazo fangatahana trolley maro ny Topper Industrial izay azon'ny AGV.Na dia tsy nitsahatra aza ny fitakiana safidy automatique tato anatin'ny 2,5 taona lasa, dia betsaka kokoa ny orinasa liana amin'ny vokatra novolavolain'ny orinasa taona maro lasa izay ary “tsy dia noraisina be loatra”, hoy ny filoha Ed Brown.
Hitany fa nitombo ny fitakiana rafitra trolley reny-zanaka izay tarihin'ny AGV na traktera.Ny rafitra dia ahitana trolley lehibe miaraka amin'ny vatan'ny ray aman-dreny ary trolley ankizy roa na maromaro kokoa, ny farany dia apetraka ao amin'ny rafitry ny voalohany.Rehefa voahidy ao anatiny ny sarety fanampiny, dia azo taritina toy ny fivoriambe iray na mitohy ny fivoriambe manontolo.
"Tena malaza amin'ny Topper izy ireo," hoy i Brown, ary nampiany fa ny 10 amin'ireo baiko lehibe an'ny orinasa mitentina 1 tapitrisa dolara na mihoatra dia mifandray amin'ny Mother Daughter Cart Systems.
Ny teboka manan-danja dia ny hoe tsy mila misaraka ireo sarety ireo.Ny sarety kely kokoa kosa dia sintonina ao anaty sarety “reny” lehibe kokoa.Amin'ny ankapobeny dia mety amin'ny trano misy lalantsara ampy ny trolley mba handraisana azy ireo.
Tahaka ireo mpanamboatra maro hafa, i Topper dia miatrika famatsiana akora sy singa voafetra ho an'ny vokatra.“Nisy fotoana vao nanomboka orinasa iray aho, ary raha enina na fito herinandro ianao dia lasa any an-kafa ny mpanjifa”, hoy i Brown."Ankehitriny dia avo efatra heny izany," hoy izy tamin'ireo orinasa mividy sarety, tranofiara ary casters tamin'ity taona ity mba hampidirana an'io fotoana io ao anatin'ny drafitr'izy ireo, ary manoro hevitra azy ireo mba haka fotoana hahitana vokatra mety amin'ny fampiharana manokana.
Izany dia tsy miantoka fotsiny ny mety, fa koa misoroka ny fihoaram-pefy amin'ny toerana tsy ilaina."Manomàna fotoana mba hahazoana antoka fa ny vokatra iray manontolo dia natao mifanaraka amin'ny famaritanao," hoy i Brown, "hatramin'ny horonan-tsary tsirairay."
Ao amin'ny Hamilton Caster & Mfg. Ao amin'ny Hamilton Caster & Mfg.Co., filoha lefitry ny varotra Mark Lippert dia mahita fitakiana bebe kokoa amin'ny tsipika sy kodiarana AGV an'ny orinasa. Вице-президент по маркетингу компании Hamilton Caster & Mfg. Filoha lefitry ny Marketing ho an'ny Hamilton Caster & Mfg.Co. Mark Lippert dia mahita fitomboan'ny fangatahana ny karazana casters sy kodia AGV an'ny orinasa.在 Hamilton Caster & Mfg.在 Hamilton Caster & Mfg.Co.，营销副总裁Mark Lippert 看到对该公司AGV 脚轮和车轮系列的需求增加。 Вице-президент по маркетингу компании Hamilton Caster & Mfg. Filoha lefitry ny Marketing ho an'ny Hamilton Caster & Mfg.Co. Mark Lippert dia nanamarika ny fitomboan'ny fangatahana ho an'ny tsipika roller sy kodia ho an'ny AGV.Misy dikany izany, hoy izy, satria maro kokoa ny orinasa mametraka automatique bebe kokoa amin'ny tranony mba hanonerana ny fiantraikan'ny tsy fahampian'ny mpiasa.Orinasa maro kokoa no mitady safidy be pitsiny kokoa, toy ny milina fanariana hafanana ambony sy milina fanariana vy, hoy i Lippert.
"Tsy ireo no asa lehibe mahazatra anao izay ilanao casters vaovao ho boaty fitaovana," hoy i Lippert."Mety manana autoclave izy ireo na lafaoro lehibe indostrialy izay mahamay hatramin'ny 750 degre, ary mila roller izay mahatanty fepetra henjana."
Ny rollers Hamilton Inferno dia misy amin'ny faritra MagmaMax maivana, antonony ary mavesatra ary mahazaka lanja 150 ka hatramin'ny 9000 kilao, arakaraka ny vokatra.
Ny fandrosoana farany nataon'i Hamilton tamin'ny kodiaran'ny mpanao fanaovan-gazety indostrialy mavesatra dia kodiarana forklift izay "voatsindry" eo amin'ny fototry ny milina namboarin'ny mpanamboatra azy.Natao ho an'ny fampiharana mavesatra, ny pneu dia matetika ampiasaina amin'ny vano gantry, fitaovana fananganana lehibe ary fampiharana aerospace.Ny mpanamboatra ihany koa dia namoaka tsipika sy kodiarana UltraGlide.Izy ireo dia manasongadina fihodinana sy fihodinana maivana kokoa ho an'ny fampiharana ergonomika ary mitaky hery kely kokoa, midika hoe fiainana AGV lava kokoa.
Araka ny voalazan'i Lippert, ny vokatra vaovao dia mampihena ny angovo ilaina amin'ny fampandehanana entana amin'ny tanana na amin'ny fomba mekanika ary manana sehatra mihodina tsy miankina izay manafoana ny fikorontanana ary manamora ny fihodinana."Manamboatra azy ireo ao an-trano izahay, ary tena faly amin'izany izahay," hoy i Lippert, izay manoro hevitra ny orinasa mba handinika tsara ny safidiny alohan'ny hisafidianana sy hividianana rollers manokana amin'ny haino aman-jery.
"Misy casters bebe kokoa noho ny eritreretin'ny ankamaroan'ny olona, koa raiso ny telefaona ary miresaha amin'ny manam-pahaizana manokana alohan'ny handraisanao ny safidinao," hoy i Lippert."Amin'ny fahatakarana ny fampiharana ny roller, ny fahafahany entany, ary ny fepetra ampiasaina, dia tsy maintsy afaka manome torohevitra manam-pahaizana haingana momba ny roller na ny kodiarana izy."
Rehefa manao kajy ny isan'ny rouleur ho an'ny enta-mavesatra iray na ny fahafahan'ny entana iray, dia tsara raha zaraina telo sy efatra ny totalin'ny entana, hoy i Lippert.“Tsy ny olona foana no mieritreritra ny enta-mavesatra tsy mitovy na ny gorodona (izany hoe rehefa mametraha tady fanitarana simenitra)”, hoy ny fanazavany."Amin'ireo teboka ireo, ny enta-mavesatra dia tsy azo zaraina amin'ny roller telo ihany, noho izany dia tsara kokoa ny mizara azy telo rehefa manao kajy ny fahafahan'ny entana."
Amin'izao fotoana izao, Kevin Kuhn, filohan'ny Kinetic Technologies, dia mahita fitakiana be dia be noho ny areti-mifindra sy ny fiantraikany amin'ny tsenan'ny asa, ny fikorontanan'ny rojo famatsiana ary ny fameperana hafa.Izy io no mitantana ny fangatahana manomboka amin'ny ponenana lehibe ka hatramin'ny baiko faran'izay kely ary mbola tsy nahita voka-dratsy ateraky ny fisondrotry ny vidim-piainana na ny mety hisian'ny fihemorana miantraika amin'ny orinasa.
"Raha ny fomba fijerinay dia tsena tsara sy matanjaka ity," hoy i Kuhn.“Sarotra anefa ny mamaky ravin-dite amin’izao fotoana izao.”
Tamin'ity taona ity, Kinetic dia nifantoka tamin'ny famolavolana vahaolana namboarina ho an'ny mpanjifa, izay mifantoka amin'ny AGV, robotika ary ergonomika.Amin'ny maha mpanamboatra trolley indostrialy, trolleys ary rafi-pitaterana natao ho an'ny rafitra lozisialy lafo vidy, ny orinasa dia nampiditra vokatra vaovao maromaro tamin'ny taon-dasa mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny mpanjifa.Amin'ny ankamaroan'ny tranga, ireo fanavaozana ireo dia mikendry ny hanamora ny fizotran'ny decanting sy ny fanatsarana ny ergonomika.
"Mijery ny fomba hanaovana ny famokarana sy ny fikarakarana ara-pitaovana ho azo ekena amin'ny tontolon'ny asa ankehitriny izahay amin'ny resaka fitantanam-pitaovana," hoy i Kuhn."Tafiditra ao anatin'izany ny automation miaraka amin'ny fifantohana amin'ny fanamorana ny zava-drehetra ho an'ny olona rehetra miasa amin'ny orinasa na trano fanatobiana entana."
Na iza na iza mampiasa vola amin'ny sarety amin'izao fotoana izao dia mila miara-miasa amin'ny mpamatsy iray izay "milalao amin'ity sehatra ity isan'andro" ary mahatakatra fa mety hisy zavatra bebe kokoa amin'ny vokatra noho ny fahitana azy, hoy i Kuhn."Toa tsotra ny sarety, saingy amin'ny lafiny iray, rehefa vita tsara izy ireo dia mety ho sarotra."
Fotoana fandefasana: Oct-31-2022