Tamin'ny taona 1990, dia nanomboka niova ny feon'ny dia.Ny fiovana teo aloha dia tonga tamin'ny famoronana fanta-daza: rehefa nisolo ny kodiaran-tsarety mitaraina ny maotera entona mikitroka (na sambo mikitroka);nivily ny entona nivezivezy.Saingy ity fanovana vaovao ity dia demokratika kokoa sy miparitaka.Heno eny rehetra eny izany – eny amin'ny lalankely maloto rehetra sy izay ivorian'ny mpandeha matetika: eny amin'ny gara, eny amin'ny efitrano fandraisam-bahiny, eny amin'ny seranam-piaramanidina.Mandre izany eny amin’ny arabe akaikin’ny tranonay aho mandritra ny andro sy alina, fa angamba vao maraina be rehefa manao dia lavitra ny olona.“Braddle, delirium, delirium, delirium, delirium, delirium”, no namaritan’ireo ankizy Impressionista azy io.Raha naheno an'io feo io isika 30 taona lasa izay, dia mety ho nieritreritra ny mpitaingin-tsoavaly mifoha maraina isika mba hanao fanazaran-tena.Ankehitriny dia mety ho na iza na iza: mpisolovava manana solomaso sy taratasy ara-dalàna, fianakaviana mandeha mitondra entana mandritra ny tapa-bolana ao Algarve.Maivana na mavesatra, lehibe na kely, valizy iray hafa mikitikitika eo amin’ny sisin-dalana mankany amin’ny fiantsonan’ny bisy na metro.
Nanao ahoana ny fiainana talohan'ny nisian'ny valizy?Tahaka ny olona maro tamin'ny taranany, ny raiko dia nanao ny baoritray teo an-tsorony havia.Malalaka toy ny tantsambo izy, toy ny hoe boloky no lanjain’ny tratra mavesatra, na dia midika aza izany fa tsy maintsy mandeha miankavanana foana ny olona iray raha te hankafy resaka;talohan'ny nahafahany namaly ilay fiarahabana tsy nampoizina avy amin'ny ankavia, dia nitodika moramora sy ninia tamin'io lalana io izy, toy ny soavaly mitampina maso.Tsy nahafehy ny teknika nitondrana azy teo an-tsoroka mihitsy aho ary nieritreritra anakampo hoe raha misy tahony ny valizy dia azo ampiasaina izy ireo, na dia mety ho tsy dia matanjaka loatra aza ny tena antony.Ny raiko dia afaka mandeha lavitra miaraka amin'ny entana ao an-damosiny.Indray alahady maraina, rehefa niverina tany amin'ny RAF ny anadahiko avy tamin'ny fialan-tsasatra, dia tsaroako fa nitondra azy roa kilaometatra niakatra ny havoana ho any amin'ny fiantsonana aho rehefa tsy nisy fitaterana hafa;ny raiko dia nitondra ny kitapon'ny zanany lahy teo an-tsorony.nitovitovy tamin’ilay kitapo nohirain’ny antoko mpihira tamin’ilay hira “Jolly Wanderer” izy io, izay nahazo ny laharana folo voalohany tamin’izany.
Ny hafa dia tia teknika hafa.Ny sarin'ny eny an-dalambe dia mampiseho ny ankizy eo amin'ny seza fanosehana mameno valizy amin'ny fialan-tsasatra, fa ny seza fanosehana maivana kosa mipetraka eo an-tanan-dreniny.Miahiahy aho fa noheverin'ny ray aman-dreniko ho "mahazatra" io fihetsika io, angamba noho ny fitondran-tena toy izany indraindray ("Hazavan'ny volana") ny fianakaviana mandositra ny trosan'ny hofan-trano.Mazava ho azy fa ny vola no zava-drehetra.Na dia manana vola kely aza ianao, dia azonao atao ny manofa taxi-be sy porters na mitondra ny valizy eny aloha amin'ny fiaran-dalamby - farafaharatsiny hatramin'ny taona 1970, mbola azon'ny mpizaha tany Clyde morontsiraka sy mpianatra Oxford tamin'ny taona 1960.Fanamorana toy izany.Toa asan'i Waugh na Wodehouse izany, saingy tsaroako ny namany iray tany am-pianarana nolazain'ny reniny fatra-paniry laza teo amin'ny fiaraha-monina hoe: "Omeo shilling ny mpibata entana ary avelao izy hametraka anao sy ny boatynao amin'ny lamasinina any Berwick Avaratra."Ny fisian'ilay valizy tsy misy kodiara dia miankina amin'ny kilasin'ny mpanompo kely karama, ary mbola hita eny amin'ny lampihazo indiana manangana ny entanao eny an-dohany ireo coolies manao akanjo mena ireo.jereo indray.
Saingy toa ny kodiarana no mampiditra tsy ny vidin'ny asa, fa ny halavirana lehibe amin'ny seranam-piaramanidina.Mila fikarohana bebe kokoa;eo amin'ny tantaran'ny zavatra andavanandro, kitapo dia mbola tsy eo amin'ny ambaratongan'ny vatsim-pianarana izay nataon'i Henry Petroski ho an'ny pensilihazo na Radcliffe Salaman ho an'ny ovy Academic level, ary, toy ny saika ny famoronana rehetra, mihoatra ny olona iray no afaka milaza ho mendri-piderana.Nipoitra tamin'ny taona 1960 ny fitaovana misy kodiarana mipetaka amin'ny valizy, saingy tamin'ny 1970 vao nahazo ny epifania i Bernard D. Sadow, filoha lefitry ny orinasa mpamokatra entana iray any Massachusetts.Nitondra valizy mavesatra roa teny an-damosiny izy taorian’ny fialan-tsasatra tany Karaiba, ka nahatsikaritra tao amin’ny ladoany ny fomba namindovan’ny mpiasan’ny seranam-piaramanidina fitaovana mavesatra teo amin’ny pallet misy kodiarana nefa saika tsy nisy ezaka.Araka ny tatitry ny New York Times nataon'i Joe Sharkley, 40 taona taty aoriana, dia nilaza tamin'ny vadiny i Sadow hoe: "Fantatrao fa ity no valizy ilaintsika," ary rehefa niverina niasa izy, dia namoaka skate-roller avy tao amin'ny vatany. .ary napetrany tao anaty valizy lehibe misy tady tady eo anoloana.
Mandeha izany - tsara, nahoana?– Roa taona taty aoriana, ny fanavaozana nataon'i Sadow dia nisoratra anarana ho US Patent #3,653,474: “Rolling Baggage”, izay nilaza fa ny fitsangatsanganana an'habakabaka no aingam-panahiny.“Entan'ny mpibata entana no nitantana ny entana taloha ary nampidirina sy nampidina eny amin'ny toerana sahaza eny an-dalambe, fa ny terminal lehibe amin'izao fotoana izao… dia mampitombo ny fahasarotan'ny fikarakarana entana, [izay] mety ho olana lehibe indrindra ho an'ny mpandeha an'habakabaka.”, ny valizy misy kodiara dia mora tratra.Ny lehilahy indrindra no nanohitra ny fanamorana ny valizy misy kodiarana — “zavatra tena maha-lehilahy”, hoy ny tsaroan’i Sadow tao amin’ny The New York Times — ary ny hoe somary mavesatra ny valizyny ary efa-paty voafefy mitsivalana.Tahaka ny fahitalavitra Logie Baird, dia nosoloina haingana tamin'ny teknolojia avo lenta izy io, tamin'ity tranga ity dia ny Rollaboard misy kodiaran-droa namboarin'ny mpanamory fiaramanidina Northwest Airlines sy mpankafy DIY Robert Plath tamin'ny 1987. Namboarina tamin'ny 1999, namidiny tamin'ny mpiasan'ny ekipa ny maodely voalohany.Ny takela-bato dia manana tantana teleskopika ary azo ahodina mitsangana amin'ny fitongilana kely indrindra.Ny fahitana ny mpanamory fiaramanidina nitarika azy ireo nanodidina ny seranam-piaramanidina dia nahatonga ny famoronana nataon'i Plath ho valizy ho an'ny matihanina.Mihamaro ny vehivavy mandeha irery.Tapa-kevitra ny hiafaran'ilay valizy tsy misy kodiarana.
Tamin'ity volana ity, nitety an'i Eoropa aho tamin'ny alàlan'ny Rollaboard taloha misy kodiaran-efatra, dikan-teny tara aho satria toa feno fahotana ny kodiaran-droa ao anatin'ny tontolon'ny entam-barotra tranainy.Saingy: tsara ny kodiarana roa, tsara kokoa ny kodiarana efatra.Niolikolika izahay no nahatongavanay – lamasinina 10, sambo roa amin'ny farihy, metro, trano fandraisam-bahiny telo – na dia azoko aza fa sarotra amiko ny mandeha na aiza na aiza miaraka amin'i Patrick Leigh Fermor na i Norman Lewis dia mitovy lenta, saingy toa tsy nisy zava-bita akory. Mitaky taxi-be ireo fifindrana ireo.Fiara fitateram-bahoaka feno.Nifindra mora teo anelanelan'ny lamasinina, sambo ary hotely izahay;teny amin’ny lalana tsara sy fisaka, dia toa namoaka ny heriny manokana ireo kodiaran-droa rehefa nihamafy ny fandehanana — ohatra, tao amin’ny Tour de France, antsoina hoe Pave — mora ny miverina amin’ny kodiarana roa.ary tohizo ny fidinana.
Mety tsy dia tsara loatra ny mitondra valizy.Izany dia nandrisika ny olona hitondra mihoatra noho izay nilainy — mihoatra noho izay zakany tamin’ny andro tsy nisy kodia — tao anaty valizy mitovy habe amin’ny barika an-dranomasina izay nanakorontana ny lobby teo anoloan’ilay fiarabe sy ny lalan’ny fiara fitateram-bahoaka.Saingy ankoatra ny sidina mora, tsy misy fivoarana maoderina hafa nanamora ny dia.An'i Sadow sy Plath, kodiaran-plastika mateza ary ny feminista no anomezantsika azy.
Fotoana fandefasana: May-10-2023